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@@ -43,7 +43,7 @@ LTN ajoute l’entité Arrêt de train logistique et 22 signaux utilisés pour c
 
 {% include image.html src='https://media.alt-f4.blog/ALTF4/64/LTN-stop.jpg' alt='L’entité hybride Arrêt de train logistique ajoutée par LTN' caption='L’entité hybride Arrêt de train logistique ajoutée par LTN' %}
 
-L’arrêt de train logistique doit être utilisé pour que le mod fonctionne, et remplace complètement l’arrêt de train classique. Ce nouvel ajout est une entité hybride composée d’un arrêt de train, d’une lampe (qui sert d’entrée pour les signaux), et d’un émetteur de constantes jaune (qui sert de sortie). Ajouté à cela un émetteur de constantes pour configurer la gare, l’empreinte minimale au sol de l’arrêt est de 2x2 + 1x1 (seul l’arrêt en lui-même est nécessaire pour un fournisseur utilisant les valeurs par défaut globales).
+L’arrêt de train logistique doit être utilisé pour que le mod fonctionne, et remplace complètement l’arrêt de train classique. Ce nouvel ajout est une entité hybride composée d’un arrêt de train, d’une lampe (qui sert d’entrée pour les signaux), et d’un émetteur de constantes jaune (qui sert de sortie). Ajouté à cela un émetteur de constantes pour configurer la gare, l’empreinte minimale au sol de l’arrêt est de $2\times2 + 1\times1$ (seul l’arrêt en lui-même est nécessaire pour un fournisseur utilisant les valeurs par défaut globales).
 
 {% include image.html src='https://media.alt-f4.blog/ALTF4/64/LTN-signals.jpg' alt='Les signaux virtuels ajoutés par LTN' caption='Les signaux virtuels ajoutés par LTN' %}
 
@@ -53,7 +53,7 @@ Le seul signal absolument nécessaire est le signal "Dépot" dans le coin supér
 
 Les deux autres types d’arrêts sont le Fournisseur et le Demandeur. Bien que l’on puisse penser que les signaux avec le coffre fournisseur et le coffre de demande indiquent de quel type d’arrêt il s’agit, ce n’est pas le cas. En réalité, un signal de ressource positif indique que l’arrêt est un fournisseur de cette ressource. Un signal négatif équivalent indique au contraire que l’arrêt est un demandeur de cette ressource. Ces deux types de signaux sont simplement des "seuils", c’est-à-dire une quantité minimale qui empêche un train d’essayer de prendre ou de déposer à cet arrêt si les signaux reçus ne la respectent pas. LTN offre la possibilité d’utiliser des seuils par pile pour une plus grande flexibilité, mais les fluides doivent utiliser le signal de seuil normal.
 
-Le fait que ce soit le signe (`+` ou `-`) du signal qui contrôle le comportement de la gare conduit à un piège courant où un utilisateur peu familier découvre que son arrêt demandeur est devenu involontairement un fournisseur. Pour remédier à ce problème, il suffit d’augmenter le seuil, soit pour chaque gare, soit en modifiant le seuil global dans les paramètres du mod.
+Le fait que ce soit le signe ($+$ or $-$) du signal qui contrôle le comportement de la gare conduit à un piège courant où un utilisateur peu familier découvre que son arrêt demandeur est devenu involontairement un fournisseur. Pour remédier à ce problème, il suffit d’augmenter le seuil, soit pour chaque gare, soit en modifiant le seuil global dans les paramètres du mod.
 
 Ces signaux doivent tous être envoyés à la partie lampe de l’entité hybride, qui fait office de port d’entrée de l’arrêt. Une autre des erreurs très fréquentes consiste à envoyer les signaux de commande à la mauvaise partie de l’entité hybride.
 
@@ -67,7 +67,7 @@ Nommé d’après le [projet Cybersyn](https://fr.wikipedia.org/wiki/Projet_Cybe
 
 {% include image.html src='https://media.alt-f4.blog/ALTF4/64/Cybersyn-combinator.jpg' alt='Le combinateur cybernétique du projet Cybersyn près d’un arrêt de train' caption='Le combinateur cybernétique du projet Cybersyn près d’un arrêt de train, mis en évidence pour montrer la portée de 1 tuile' %}
 
-Contrairement à LTN, qui ajoute un nouvel arrêt qui doit remplacer complètement son homologue classique, Project Cybersyn ajoute une nouvelle entité qui doit être placée à une tuile d’un arrêt pour le contrôler. Avec un émetteur de constantes pour configurer la nouvelle entité, l’empreinte minimale au sol de l’arrêt est de 2x2 + 2x1 (ou 1x2) + 1x1. Seuls l’arrêt et le combinateur cybernétique sont nécessaires pour les dépôts et les gares de ravitaillement. Les lecteurs les plus attentifs remarqueront l’icône "Pas d’énergie" : Cybersyn est le seul des trois mods à ajouter une entité qui nécessite de l’énergie pour fonctionner correctement. En plaçant plus de combinateurs cybernétiques, on peut utiliser des fonctions supplémentaires. Un changement bienvenu est que Cybersyn utilise les limites de train classiques, contrairement à LTN.
+Contrairement à LTN, qui ajoute un nouvel arrêt qui doit remplacer complètement son homologue classique, Project Cybersyn ajoute une nouvelle entité qui doit être placée à une tuile d’un arrêt pour le contrôler. Avec un émetteur de constantes pour configurer la nouvelle entité, l’empreinte minimale au sol de l’arrêt est de $2 \times 2 + 2 \times 1 (\text{or } 1 \times 2) + 1 \times 1$. Seuls l’arrêt et le combinateur cybernétique sont nécessaires pour les dépôts et les gares de ravitaillement. Les lecteurs les plus attentifs remarqueront l’icône "Pas d’énergie" : Cybersyn est le seul des trois mods à ajouter une entité qui nécessite de l’énergie pour fonctionner correctement. En plaçant plus de combinateurs cybernétiques, on peut utiliser des fonctions supplémentaires. Un changement bienvenu est que Cybersyn utilise les limites de train classiques, contrairement à LTN.
 
 {% include image.html src='https://media.alt-f4.blog/ALTF4/64/Cybersyn-GUI-1.jpg' alt='Combinateur cybernétique présentant les différents modes de fonctionnement' caption='Combinateur cybernétique présentant les différents modes de fonctionnement' %}
 
@@ -97,7 +97,7 @@ Le deuxième des trois mods à paraître, Rail Logistics Dispatcher, est aussi l
 
 {% include compare.html id="0" width="1465px" height="340px" old='https://media.alt-f4.blog/ALTF4/64/RLD-stop.jpg' new='https://media.alt-f4.blog/ALTF4/64/RLD-stop-ALT.jpg' caption='Le dispatcheur de la logistique ferroviaire. Bien qu’il ressemble à une lampe, un coup d’œil en mode ALT révèle la vérité : il s’agit en fait d’un combinateur déguisé !' %}
 
-Tout comme Cybersyn, Rail Logistics Dispatcher renonce à remplacer l’arrêt de train standard en faveur de l’ajout d’une autre entité pour le contrôler. Cependant, le Dispatcheur qu’il ajoute est plus petit, n’a pas besoin d’être alimenté, et utilise un graphisme de lampe similaire à celui de LTN, ce qui permet de savoir plus facilement si l’arrêt fonctionne correctement. Ensemble, l’empreinte au sol minimale du répartiteur et de l’arrêt de train est de 2x2 + 1x1, ce dernier devant se trouver à une tuile de l’arrêt qu’il contrôle.
+Tout comme Cybersyn, Rail Logistics Dispatcher renonce à remplacer l’arrêt de train standard en faveur de l’ajout d’une autre entité pour le contrôler. Cependant, le Dispatcheur qu’il ajoute est plus petit, n’a pas besoin d’être alimenté, et utilise un graphisme de lampe similaire à celui de LTN, ce qui permet de savoir plus facilement si l’arrêt fonctionne correctement. Ensemble, l’empreinte au sol minimale du répartiteur et de l’arrêt de train est de $2 \times 2 + 1 \times 1$, ce dernier devant se trouver à une tuile de l’arrêt qu’il contrôle.
 
 {% include gallery.html items='https://media.alt-f4.blog/ALTF4/64/RLD-GUI.jpg;Interface graphique de Rail Logistics Dispatcher,https://media.alt-f4.blog/ALTF4/64/LTN-Combinator-Modernized.jpg;Interface graphique de LTN Combinator Modernized' %}