Proyecto para implementar un sistema de control de lugares en el estacionamiento de la Universidad Austral para la materia Organización de Computadoras
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Conocemos todos los caminos de entrada y salida posibles. Para el caso del estacionamiento de la Plaza, establecemos una entrada y una salida, que comparten el mismo camino.
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Si la entrada y salida comparten camino entonces 2 autos no podrán pasar por el mismo camino a la vez.
- Que haya un auto parado
- Que pase un grupo de personas
- Que pase una persona
- Detecciones involuntarias
- Si el auto está entrando -> primero activar el primer sensor y después el segundo
- Si el auto está saliendo -> primero activar el segundo sensor y después el primero.
- Para ambos casos hay que tener en cuenta que no haya un doble conteo para el mismo auto
- LASER CON FOTORRECEPTOR
- BARRERA INFRARROJA
- SENSORES DE PRESIÓN
- SENSORES MAGNÉTICOS
- BARRERA CON BOTÓN
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Hay que tener un delta t para verificar si es un auto el que está cruzando. Con este delta t en realidad vamos a estar verificando la longitud del auto dado por la fórmula v x d = t.
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Para verificar si un auto está parado, hay que tener un tiempo máximo de medición. Se puede reemplazar el tiempo maximo de medicion esperando a que el auto salga del sistema.
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Para verificar si es un grupo de personas, poner el laser a nivel de las ruedas, para poder diferenciar entre la cantidad de patas y la cantidad de ruedas (que siempre van a hacer 2).
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Como se puede doblar a distintas velocidades debemos tener un márgen de delta t.